最近国产的三蹦子火了，让欧美多国排起长队进行采购，甚至直言这种交通工具真的了不起，甚至连法国军方也想抛大单，大量采购这种设备，那么，中国的三蹦子到底有什么本事，就连法国军方也想要？三蹦子，官方名字为电动三轮车，英文名字叫做“Electric Vehicle”。
为什么中国的“三蹦子”能成功夺取国外的市场？其原因实际上非常简单，因为中国国产的这些三轮车，能够有效解决相当部分西方国家使用者的“最后一英里”难题：在西方国家的相对人口密度并没有中国那么高的前提下，一些私家车相对难以通行，但对于单纯的人力依旧相对困难的地方，西方人们能够通过动用电动三轮车的方式来解决一系列相对应的工作问题。
在农场遍地的美国，人们会使用包括卡车，或者皮卡车那样的大型载具来解决货物运输的问题，但总有一些地方是哪怕最小的皮卡车也没办法开进去的，在美国地广人稀，想要多叫几个人过来帮忙都很困难的前提下，能够轻易进入像是马棚，院子内部的中小型三轮车就是能够为这些大农场主们解决货物最后一步运输问题的最出色载具之一，倘若再加上电动三轮车自身结构简单，坚固可靠，除了电瓶以外其他绝大部分零件在正常操作下要么基本不可能出现故障，要么坏掉了也不影响使用的前提下，对于绝大部分西方农场主而言，电动三轮车是他们拿来应对杂活的最好工具之一。
除了农场主以外，电动三轮车同样是国外家庭主妇们用于进行大采购的最好设备和工具：同样基于地广人稀，市场相对家门口较远的原因，他们通常来说都会一口气采购整个家庭一周左右的食物，以确保不会将大量的时间用在采购各种生活必需品所需的旅途上，但一次买这么多东西，单纯一个人或者几个人是搬不动的，而在目前油价持续飙升， 又或者是自家距离市场不远不近的前提下，能装，消耗比起体型同样娇小的A级买菜车更低的电动三轮车，就成为了家庭主妇们最为青睐的采购工具之一。
再加上电动三轮车还可以作为不适合驾驶大型车辆的老人出门所使用的载具，这对于一些老龄化程度相对较高的国家而言，是非常有帮助的，因为这让这些地广人稀，人员分布相对分散的国家的老人们在一定程度上依旧具备照顾自己的能力，而无须国家动员专业人员花费大量精力去照顾他们。
难怪西方国家会对中国生产的这些能装人、能载货的三轮车非常感兴趣，那是因为对于他们而言，这些三轮车实在是太有用了。
