世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站近日落幕。张雪机车厂队车手Valentin Debise驾驶张雪820RR-RS赛车，在第一回合正赛中以近4秒的优势夺冠，打破了杜卡迪、雅马哈等国际品牌在WSBK中量级组别的长期垄断，实现了中国摩托车制造商在顶级赛事中的历史性突破。
比赛中，53号赛车从第二发车位起步，全程表现出色，前10圈便建立了超过2秒的领先优势，最后五圈将差距扩大至3.5秒以上，最终以绝对优势冲线。夺冠车型张雪820RR-RS是张雪旗舰车型820RR的顶配赛道版本。标准版820RR搭载818.8cc直列三缸水冷发动机，最大马力135匹，峰值扭矩85N·m，零百加速仅需2.81秒，极速可达280km/h，售价43800元。升级性能版820RR-R动力提升至145匹，车身重量降至186kg，采用钛合金气门、倍耐力V4轮胎和锻造CNC轮毂等高端配置，售价61980元。至于张雪820RR-RS的具体发售信息尚未公布。
这次胜利被视作中国摩托工业的重要里程碑。从澳大利亚站首秀第14名到葡萄牙站登顶，张雪机车仅用一个月时间完成了逆袭。此次夺冠不仅为张雪机车赢得了荣耀，也标志着国产大排量摩托正式跻身世界一流阵营，改变了“中国造不出顶级赛车”的偏见。
WSBK全称世界超级摩托车锦标赛，由国际摩托车联合会（FIM）于1988年创立，与MotoGP并列为世界两大顶级摩托车赛事。该赛事的特点是参赛车型基于量产摩托车进行有限改装，更贴近民用车型技术，因此被称为“赛道上的车展”。WSBK采用分站制，2026赛季共设12站比赛，每站包括自由练习、杆位赛、超级杆位赛及两回合正赛，积分决定年度总冠军头衔。目前赛事主要分为四个组别：SBK公升组、SSP中量组、SPB组别（取代原SSP300入门组）以及WCR女子组，各组别对赛车排量和改装范围有明确规定。自创立以来，WSBK一直被杜卡迪、雅马哈、宝马、川崎等国际品牌主导，此次张雪机车在SSP组别夺冠，打破了这一格局，成为中国摩托工业在该赛事中的重大突破。
