又是强降雨，又是河南，又一次引起了全国关注。
刚刚过去的这一轮强降雨，恰好撞上了当地冬小麦的收割季。冬小麦是秋天播种、越冬后来年夏天收割的农作物，大量雨水到来，会让已经成熟的麦子发霉变黑，这种小麦一般被称为“湿麦”。
湿麦磨成的面粉勉强能吃，但口感很差，即使趁热吃也很不筋道，像一团面糊一样，一旦放凉了却又硬得废牙。因此，湿麦的收购价要比正常麦子低不少。
如果收割再晚一点，湿麦就会发芽，变成“芽麦”。芽麦很难加工成面粉，大部分只能用作饲料加工处理。
理论上说，为了减少降雨造成的损失，受灾地区应该尽快组织小麦抢收。然而，去往麦田的收割机却被拦在了高速上。
一、收割机被拦在高速，怎么回事？
事发地点是在河南南阳。虽然只是一个地市，其出产的冬小麦产量却占到全国的3%以上。这么大的产量，如果没能抢收，极有可能造成冬小麦歉收，不仅会造成农民收入损失，还有可能传导至下游，引起面粉、食品等产业原料价格上涨，影响物价稳定。
抢收小麦的“抢”字，真不夸张，小麦的成熟速度素有“麦熟一晌”之说。有时候上午还没成熟的麦子，下午却可以收割了，足以见其成熟之快。如今碰上大雨，更是要争分夺秒，稍有延迟都会面临更严重的损失。
但去南阳抢收小麦的收割机，却被堵在高速路出口、排起了长龙。最新报道称，这些收割机不能下高速的主要原因是：车辆超高、超宽，或者没有办理“跨区作业证”等。
这引起了许多网民的质疑：“难道当初收割机上高速的时候，就不超宽、超高了吗？”如此看来，很可能是跨地域协调机制出现了问题。
上高速时尺寸不超标，下高速时却超标？（图/抖音）
21世纪以来，随着城镇化和工业化的发展，农村青壮年劳动力大规模迁往城市打工，造成了农村劳动力不足，同时，农业机械的普及也为提高农业生产力提供了技术基础。
农业机械价格昂贵，并非所有农民都能负担得起，这样就催生了专业“机手”这一细分行业。由于我国跨纬度广，南北温差较大，不同区域农作物成熟时间有早有晚。机手们便在农作物成熟季节，由南到北规划路线跨区作业，依次收割，中间赚取一些服务费，作为回报。
农业机械体积较大，上高速公路时存在超宽、超重等问题，为了保障高速公路车辆的行驶安全，1996年开始，农业农村主管部门每年提前免费发放“联合收割机（插秧机）跨区作业证”，拿到作业证的车辆才可以免费上高速。
跨区作业证，长这样。
业内人士指出，机手们需要申领的证件不只这一个，还包括身份证、收割机行驶证、收割机购买的发票、出厂合格证……
据凤凰网报道，当地农管曾下乡检查农用收割机或者“跨区作业证”，导致收割机被扣。
在事件发酵后，南阳当地回应，称该事件已经在当地农业农村局的协调下得到妥善解决，所有收割机当天就下了高速，顺利进入南阳实施作业。
河南其他地市也在行动，抢收小麦。（图/央视）
通告中，当地政府号召本地的724台履带式收割机尽快上地，并与周边地区联系引进履带式收割机，力争将阴雨天对小麦机收造成的影响降至最低。
