从日产GT-R到马自达6相继全面停产，再到今年11月福特福克斯也将停止生产，无论是经典车型还是小钢炮车型，曾经见证过汽车发展史的车型正逐渐减少。主要原因在于新能源市场的崛起，使得传统燃油车型成为车企的负担。
梅赛德斯奔驰首席技术官Markus Schafer表示，小型两厢车在欧洲市场更受欢迎，但在全球范围内并不如此。因此，奔驰决定将紧凑型车型从7款缩减至4款。这意味着奔驰A级将在2026年停产，且不会推出替代产品，包括AMG版本也将停产。
作为奔驰的入门级产品，奔驰A级早在2022年就已经在美国市场停产，但在欧洲和亚洲部分市场仍在销售。国产的北京奔驰A级车型已更新至2025款，尽管销量不高，但它是目前价格最低的奔驰车型之一。
奔驰全新一代CLA基于全新MMA平台打造，提供纯电和插混两种动力选择，并计划在未来推出高性能纯电版AMG CLA 45。这款新车不仅有全新的外观设计，还为新能源市场而生。可以预见，奔驰CLA更新发布后，将会国产长轴距版本，从而接替奔驰A级未来的市场。
