央视网消息，春运是中华民族全民迁徙的盛事，自1954年首度被提及以来，这一现象逐渐成为社会聚焦的焦点。随着2025年的到来，春运的轮廓似乎悄然生变，具体变化主要体现在出行结构和交通工具的更新。
首先，春运期间的出行结构经历了双重变革。探亲流仍是客流的主流，但旅游人群的比例日渐上升。与此同时，伴随着经济的蓬勃发展，私家车的普及促使自驾出行成为了主要出行方式。据预测，今年春运期间，自驾出行将达到惊人的72亿人次，约占整体跨区域人员流动量的80%。
在铁路出行方面，国铁集团的负责人指出，今年春运铁路客流呈现三大新趋势：一是东北方向的客流在春节前后都有所增加，这主要与当地冰雪经济发展和即将举行的亚冬会密切关联；二是节中短途出行激增，8天的超长假期成就了许多游客的出游计划；三是节前南方地区（尤其是广东）的到达客流显著增长，显示出反向过节逐渐成为一种新趋势。
而春运高铁也迎来了崭新的“巨无霸”——长达439.8米的CR400AF-BS型复兴号智能动车组，这款列车编组达到17辆，载客能力翻倍，单列可容纳1347名乘客。其G5次列车从北京南站出发，直达上海虹桥，运行时间仅需4小时37分钟，最高时速可达350公里，令人震撼。
在客流最密集的广州南站，日均到发旅客超过50万人次，全面开通的通宵营业模式，使得这座超级枢纽应对高峰时刻的3.8万人次候车变得游刃有余。作为全国客流量最大的高铁枢纽之一，广州南站通过多条高铁线路辐射广泛，1小时内即可往返粤港澳大湾区的所有城市。
与此同时，另一座车站——滑浚站也因其独特的设计而备受瞩目。它跨越河南省的两市两县，南北两座站房分别以夏商周风格和汉唐风格展示了不同的地域文化，成为高铁沿线一道亮丽的风景线。
此外，民航春运的出行模式也经历了转变。过去集中于“双流双向”的春运，现在已拓展为“多流多向”。春节期间的出境游和入境游大幅增加，以满足人们对美好生活的新期待，据统计，2025年春运期间的入境机票预订量同比增长47%。随着春运的新变化，春节的气息也愈发呈现出多元、国际化的特征，成为人们追求更丰富体验的一个窗口。
